【TechWeb】5月15日音书，近日，保时捷中国高管公劝诱声感触品牌策画被国产车企高度效法、倍感无奈的言论，激发全网热议。

5月14日，罗永浩通过应答平台发文硬核回怼，直指保时捷存在严重的历史抄袭黑料，直言“论流氓，谁能和保时捷比呢？”

据悉，在近日举行的一场手脚中，保时捷中国传媒公关副总裁谈及品牌策画被时时效法的行业近况时默示，保时捷凭借经典策画谈话引颈了行业审好意思，多年来不少车企的策画皆与保时捷高度相通，被效法、被致意是行业常态，但策画背后的品牌内核与灵魂无法被复刻，对此品牌既有荣幸之感，也有诸多无奈。

针对保时捷高管的此番表态，罗永浩公开抒发了不同不雅点，气派明锐且逻辑了了。他领先客不雅承认，国里面分新动力车企早年效法、鉴戒保时捷策画，是后进工业国汽车产业追逐发展经过中难以袒护的阶段，国产车企的抄袭、效法步履确乎存在失当，属于行业发展中的“流氓步履”，并未一味偏私国产车企。

但他赶快要点反驳了保时捷的“说念德优厚感”，直言保时捷高管感触“无奈”不错通晓，开运(中国)官方IOS|Android手机app下载但宣称国产车企对其存在“高度和谐”的抄袭实属张大其辞、过度炒作。同期，罗永浩重磅扒出保时捷百年发展史上的经典抄袭案例，直指保时捷自己“屁股并不干净”，根柢莫得经验站在说念德制高点责怪其他车企。

罗永浩预防溯源了保时捷的侵权黑历史：品牌发展早期，保时捷曾大畛域抄袭捷克斯洛伐克驰名汽车品牌太脱拉（Tatra）的车型策画，其经典车型的诸多中枢外不雅、结构策画均照搬太脱拉T97车型。在太脱拉针对保时捷的侵权步履发起专利诉讼、且行将胜诉的要津节点，保时捷借助外部势力纷扰，让纳粹德国在1938年合并捷克斯洛伐克后，强行接管太脱拉工场，迫令具备侵权实证、与保时捷车型造成径直竞争的Tatra T97车型全面停产，依靠国度暴力机器强行辨别了正当的贸易诉讼，抹去了自己的侵权差错。

二战罢休后，太脱拉母公司在西德重启专利维权诉讼。最终在1965年，群众集团为平息这场握续多年的侵权争议、了结保时捷的抄袭历史，与太脱拉结束庭外妥协，向对方支付了100万西德马克的渊博抵偿金。罗永浩强调，这笔官方赔付的渊博赔款，在法律和贸易层面透澈坐实了保时捷早年的抄袭侵权事实，是无法批驳的历史定论。

罗永浩默示，如今国产新动力车企效法保时捷的步履诚然失当、属于行业乱象开运中国官方网站，但相较于保时捷依靠强权侵权、过后赔款定论的恶劣历史，可谓相形失色，因此直言“说到流氓进度，谁能跟保时捷比呢？”。